不到半天时间，武昌南湖机场的日军飞机，除了早期升空逃离的少部分战斗机和轰炸机外，70多架战斗机和轰炸机被炸毁在机场上空和停机坪上。

日军机场的高炮部队也遭到了毁灭性轰炸。

解决日军武昌南湖机场后，一军航空一大队的战斗机和轰炸机高调飞往重庆九龙坡机场。

不久，由于武昌徐家棚飞机场的日军提前做了布署，一部分战斗机和轰炸机提前撤离了武昌徐家棚飞机场。

一军航空第二大队轰炸日军武昌徐家棚飞机场只取得了一定成绩。

轰炸结束后，一军航空第二大队的战斗机和轰炸机高调降落在重庆白市驿机场。

这是抗日中期以来，第一次有这么多华夏的飞机降落在重庆的飞机场。

由于重庆政府的宣传没有到位，重庆市民一开始还以为是日军的飞机又过来轰炸，造成了一定的混乱。

第二天，重庆政府在他掌控的各家报社中大肆宣传这次空袭的成功。并且还附上了不少相片。

这一次空袭，击毁击伤了日军战斗机和轰炸机110多架。而自身仅被击落12架，击伤21架战斗机和轰炸机。

这令抗日第一军空军再次辉煌，成为了国人瞩目的焦点。

这次空袭的胜利，极大地鼓舞了全国人民的抗日热情。打击了日本侵略者空军的嚣张气焰。

这次空袭也激怒了日军海军航空司令部和陆军航空司令部。

他们一方面将抗日第一军空军列为最大的威胁，一方面催促国内兵工厂加紧研制更加先进的战斗机。

但是受制于当时的知识水平和飞机的生产技术，他们飞机的速度始终无法达到音障的一半速度，更别提超音速飞行。

研究不出来就偷。日军航空部曾经派人到小官庄飞机场中，企图偷一架尖头飞机回去拆解，逆向研究。但是由于小官庄飞机场的防守甚严，没有得逞。

既然重庆的飞机场有魔鬼部队的尖头飞机，日军把心思又放在了重庆的飞机场上。