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第221章 人缘也忒差了点!(1/2)

由于俄罗斯三个货柜出了后,空间不再显得那么拥挤了,经过和采购跟催,后面供应商的陆续到货,也把泰国订单和北京店所缺的货慢慢的补齐了。

现在除了日常工作之外,就是等着泰国货出掉,毕竟出口的货可比国内出货程序复杂多了,工作量都会大很多。

一晃到了泰国的出货时间,两个集装箱一大早就来了,大家都喜欢早上装箱,因为早上凉快,大家精神头也好,这样干起来就感觉不到累,到了下午大家都感觉焉了一样提不起劲。

上午我们把出去送货的车子装好货安排出去,然后开始装泰国的货。

我们照例核对提货单和箱子编号,然后是检查箱子内的卫生以及完好程度,都没有问题了就开始拍照装车,如果有问题,就得联系货代,看是否是需要换箱子还是继续装了,一切以货代的通知为准。

如果装了残破的箱子或者脏污箱子,到了那边海关要多付费用,所以能注意就要注意,能为公司节省就得节省,毕竟老板的钱也不是大风刮来的,都不容易。

我们由于装了几个货柜,所以对产品也熟悉,哪个先上车,该怎么摆放,都装出了经验,所以一群小伙子们,边说边笑,但是绝不影装车的质量和时效,该核对该检查都提前做好了。

上午我们把40英尺的货柜装完,就开始下班准备吃午饭了,已经到了12点30分了。

我告知了20英尺集装箱的司机师傅,我们吃饭大概需要40分钟,所以让他也先去外面吃饭。

吃过饭后,我们稍事休息就又开始了装箱,毕竟,司机师傅早上就已经来了,不能让人家多等,都不容易,他们赶回去还能再跑一趟,都属于计件制,不能影响人家挣钱……

小箱子很快,我们用了不到一个小时就搞定了,待车子走后,我们又开始打扫卫生,刚搞好,又到货了,上海一家家具厂送来了一车沙发。

核对好送货单,开始卸货、清点、签字,让司机师傅先走。

看备货时间还充裕,我们就把到货的沙发,三人的、两人的、单人的,皮的、麻的、布的,还有一些脚蹬,都拆开检查。

从椅背到扶手到坐垫和靠垫还有脚都一一做了质量检查核对。

小问题比如线头之类我们自己处理了,遇到断裂的木质部分,或者线缝不是直线,还有跳线的问题,还有金属装饰订之类走线歪斜的,以及皮质沙发的皮子表面有刮花、破损、小洞,沙发脚四个颜色不一的,放在平台不稳定的,等等都按照质量检查表,记录拍照,发给采购,将有问题的放在不良品区域等待调换。

搞完这批货,开始备货,今天备货的里面还有两个枝型吊灯要装线。

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